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中国动力电池五年硬核“成绩单”
类别:行业动态 发布时间:2022-06-19 03:13:32 浏览:1355次
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中国动力电池五年硬核“成绩单”
2022/06/16 作者: 沈阳蓄电池研究所新闻中心 来源:亿欧网随着新能源汽车市场的飞速增长,动力电池产业也随之崛起。经历了一轮又一轮的市场争夺后,动力电池产业格局愈加稳固。
然而,疫情和俄乌战争下,当前的动力电池行业也有了新的变数。二线电池厂商与一线开始抢占市场,部分主机厂希望在动力电池领域分得一杯羹,而上游的新旧材料之间也在暗自较劲。
亿欧汽车特推出内容专题《动力电池的攻守战》,探寻中国动力电池产业的未来。此外,亿欧汽车还将于2022年6月中旬举办“GTM2022全球科技出行峰会——动力电池线上论坛”,与行业各头部企业和资深业内人士共讨行业发展新方向。
本文为专题系列文章第5篇,一睹全球头部动力电池厂商的近五年发展,探讨动力电池厂商发展的成败经验。
2022年,中国动力电池厂商迎来了增资扩产潮。
6月8日,亿纬锂能发布定增公告称,拟向特定对象发行A股股票募集资金总额为90亿元,发行价63.11 元/股,募集资金净额将用于投资两大锂离子动力电池项目——34亿元用于乘用车锂离子动力电池项目,26亿元用于HBFI6GWh乘用车锂离子动力电池项目,以及30万元补充流动资金。
对于定增原因,亿纬锂能在公告中表示,希望抓住新能源汽车和储能产业爆发式增长的市场机遇,阶段性满足市场和客户不断增长的需求,提升公司核心竞争力和盈利能力。
亿纬锂能的布局与考量,反应了大部分中国动力电池厂商的心态。
纵观中国市场,动力电池领域在2022年第一季度新投建项目近30个,去年同期约为22个。
中国市场占有率前十名的厂商如宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、远景动力等,几乎都在上半年进行了数十甚至上百GWh的动力电池项目扩张建设。
伴随新能源汽车市场的高速增长,动力电池赛道正在变得更加宽阔。
与野蛮生长的全新领域不同,近年来的荡涤洗牌,早已让动力电池行业玩家经历了多轮优胜劣汰,筛选出许多具备一定行业壁垒和未来发展潜力的种子企业。
沙里淘金后,今天的动力电池赛道水大鱼大,留存期间的角逐者也已非池中之物。
全球动力电池厂商近五年“成绩单”
2016年12月30日,四部委联合发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,连带同年出台的一系列关于技术规范、行业准入、基础设施、能源环境等新能源汽车政策,中国的新能源汽车产业被注入强心针,正式拉开帷幕。
中国的政策,近乎成为很多西方国家应对气候变化、节能减排等目标时的“模范答案”,纷纷前来“抄作业”。
政策倒逼全球车企从燃油时代向新能源路线转型,电动化浪潮已席卷全球,成为确定性的未来。
与此同时,全球动力电池行业进入洗牌期。
反观中国,新能源补贴背景下,诞生了良莠不齐的动力电池企业。2017年,动力电池领域的投资收缩,让一些盲目扩产的企业债务压身,最终走向破产。
一轮洗牌后,新能源汽车的快速发展催生了市场对动力电池产品的旺盛需求。
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